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极速11选5首届销量沙龙 热论谁是车市冠军

2014年12月12日00:02
来源:极速11选5
第1页 :李国良:三四线城市消费趋向改变

  【编者按】2014年12月11日,极速11选5举办首届汽车销量沙龙,邀请业内专家、咨询精英、车企代表以及极速11选5车友会成员共同出席,促进行业各方的思想交换和信息对流。在分析解读月度汽车销量、发布极速11选5网友指数的同时,邀请嘉宾针对行业话题互动研讨。以下是互动研讨环节:谁是2014年销量冠军的现场实录。

  极速11选5:今天参加我们互动研讨的嘉宾是,乘联会副秘书长崔东树先生,中国汽车流通协会信息部主管尹绪金先生,零点汽车研究院总经理李国良先生,汽车行业资深评论员张志勇先生,以及全国工商联汽车经销商商会秘书长助理王冀先生。

  首先欢迎各位嘉宾来到极速11选5月度销量沙龙。按照近几年的情况,上海通用上海大众上海一汽有点冠军轮流坐的意思,我们看一下大家对今年的坐次排序怎么看。当然排名只是表面,我们想分析的是企业三强背后的因素,以及导致排名变化的因素在哪儿。

极速11选5首届汽车销量沙龙

从右至左,极速11选5新闻中心副总监,乘联会副秘书长崔东树,中国汽车流通协会信息部主管尹绪金,零点汽车研究院总经理李国良,汽车行业资深评论员张志勇,以及全国工商联汽车经销商商会秘书长助理王冀。

  崔东树:我不敢多做预测,也不好说做预测,因为好多状态我们内部已经交流过了。但是我们感觉今年一个最大的特色是三强厂家内部比较和谐。上海大众在年初走势特别强,但是到了10月份、11月份之后在努力控制,11月份只有11万台,如果他们再去跟一汽大众冲一下的话,那么上海大众有可能是冠军。整体来看今年应该是一汽大众走势最强,因为大众产能还有各方面都达到比较好的状态,豪车尤其奥迪品牌表现特别好,所以今年一汽大众的优势是比较明显的。但是我个人认为在明年甚至以后,上海大众新车上来之后,明年有可能冠军要么是上海大众,要么是上海通用,具体也不好判断。

极速11选5首届汽车销量沙龙

乘联会副秘书长崔东树

  尹绪金:今天的主题是“谁是冠军”,在座各位都是行业的专家和前辈,关于细分市场这边我就不班门弄斧了。前一段时间中国汽车流通协会年会上,美国经销商协会NADA主席预计,今年美国的新车销量大概是在1630万台左右,而截至11月我国新车产销量已经突破2100万辆,如果不出意外会接近或者超过2300万辆,在世界范围内可以肯定地说中国就是汽车销量的冠军。

极速11选5首届汽车销量沙龙

中国汽车流通协会信息部主管尹绪金

  李国良:现在大家都知道整体的汽车市场在渠道下沉,三四线市场现在是主力市场。发现三四线这个主力市场有一些变化,以前消费者可能更多地看中性价比,而现在已经趋向于对品牌有相应的青睐。现在像大众也好通用也好,这些比较强势的品牌获得很大的销量,很大部分在于我们消费者对品牌的关注发生变化。

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零点汽车研究院总经理李国良

  第二,我们以前做过一个中国社会分层研究,为什么轩逸速腾凯越这类中级车一直成为销量冠军,其实跟整个社会结构有一个很大的关系。虽然整体金字塔结构里面在发生一些变化,但是这些真正买得起车的人还是偏中产,选的车肯定比较有一定的面子,适合交往功能同时比较适合家里人用的车。追求运动感的车这种细分市场在增长,但是还没有变成完全的主流。这些汽车企业之所以有些车型卖得非常好,我们要分析它的对象,目标消费群体、结构以及消费趋向的变化。

(责任编辑:纪成成)
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