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研究报告:自主品牌消费者认知与态度调查

来源:极速11选5 作者:极速11选5研究室
2011年06月21日16:27

  调查背景:

  自主品牌汽车经过这几年的发展已经取得长足的进步,2010年岁末盘点,自主品牌汽车保持良好发展态势,市场份额继续提高,其中乘用车销售627.30万辆,同比增长37.05%,占乘用车销售总量的45.60%,比上年提高1.30个百分点;自主品牌轿车销售293.30万辆,同比增长32.28%,占轿车销售总量的30.89%,比上年提高1.22个百分点。经过这么多年发展,我们网民对如今的自主品牌是如何看待的,具体的认知与态度是怎样的?网上网民舆论显示褒贬不一,为了充分了解网民对自主品牌的看法,极速11选5与缔元信联合开展了本次调查!

  网民反馈自主企业技术发展提升较快,售后亟待提升

  极速11选5联合缔元信联合调查结果显示,5-10万的价格区间自主品牌车型对网民吸引力较大,数据累计发现95%网民考虑购买15万以内的自主车型,选择超过15万自主品牌的网民仅占据5%,由此可见自主品牌在高端市场影响力是相当弱的,而如今合资车企品牌不断下探,足可见自主品牌发展面临较难的处境。

 

  工艺、发动机技术提升较快

  经过这么多年的发展,自主品牌在哪些方面提升的比较快?极速11选5联合缔元信从网民角度调查发现,选择细节做工组装工艺技术、发动机技术、安全性三方面的网民占据比例较高,分别占比34%、28%、12%,而选择售后服务水平、材质用料、舒适性三方面的网民占比较小,约5%左右。可见技术水平发展颇受网民肯定,而作为自主品牌一直以来的软肋——售后服务水平,相对来说提升较慢,或将是其下一阶段发展提升的重点。

 

  自主品牌性价比网民争议较大

  如今的自主品牌和合资品牌相比,差距有多少?针对性价比调查发现,45%的网民认为高于合资品牌,而37%的汽车网民认为低于合资品牌,15%的网民认为与合资品牌一样。足见自主品牌性价比争议较大。

 

  在很多人的印象里,一谈起故障率,首先会想到国产车的故障率一定会高于合资车。然而不要神话了合资车型,并不是每一款合资车故障率都低的,自主品牌多款车型也是具有较低的故障率的,甚至比合资车型低,调查数据给予证明, 9%汽车网民认为自主品牌故障率低于合资品牌,25%的汽车网民认为与合资品牌一样。

 

  曾经在屡遭“安全门”、“碰撞门”等负面消息影响下,自主品牌汽车的安全性曾经颇受众多消费者质疑,如今在产品技术不断提升的同时,自主品牌轿车的安全水平正在迅速得到提升。调查数据显示,37%的汽车网民认为自主品牌安全性与合资品牌一样,15%的汽车网民甚至认为高于合资品牌。可见,自主品牌的安全性的较大提升,与合资品牌在不断的缩小着差距。

 

  六成网民认为自主品牌舒适性不如合资品牌

  针对自主品牌舒适性调查发现, 27%的汽车网民认为与合资品牌一样,9%汽车网民认为优于合资品牌,六成汽车网民认为不如合资品牌,足见在舒适性层面,自主品牌也亟待提升。

 

  六成之多网民认为自主品牌产品技术提升很多

  自主品牌汽车在发动机技术的落后曾一直是制约着我国的汽车发展,但近年来吉利汽车奇瑞汽车长城汽车等在此核心技术上实现了突破,自主品牌汽车在发动机研发上已进入了新的阶段。汽车网民如何看待如今的自主品牌产品技术?调查发现,63%的汽车网民认为目前自主品牌产品技术已经提升了很多,与合资品牌差距较小,5%汽车网民认为与合资品牌一样,可见大多数网民对自主品牌技术发展比较积极肯定。

 

  

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(责任编辑:吕游)

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